lunes, 28 de mayo de 2012

Islandia un ejemplo

Hoy Islandia se ha convertido en el país más prospero sometido a la crisis de la deuda. Consiguió acabar con un gobierno corrupto y parásito. Encerró a los responsables de la crisis financiera en la cárcel. Empezó a redactar una nueva Constitución hecha por ellos y para ellos. Y hoy, gracias a la movilización, será el país más próspero de un occidente sometido la políticas financieras de los bancos. Lo lograron, gracias a la fuerza de toda una nación.

Este pequeño país del periférico ártico rechazó rescatar a los bancos. Los dejó caer y aplicó la justicia sobre quienes habían provocado ciertos descalabros y desmanes financieros. Los matices de la historia islandesa de los últimos años son múltiples. A pesar de trascender parte de los resultados que todo el movimiento social ha conseguido, poco se ha hablado del esfuerzo que este pueblo ha realizado. Del límite que alcanzaron con la crisis y de las múltiples batallas que todavía están por resolver. Sin embargo, lo que es digno de mención es la historia que habla de un pueblo capaz de comenzar a escribir su propio futuro, sin quedar a merced de lo que se decida en despachos alejados de la realidad ciudadana. Y aunque sigan existiendo agujeros por llenar y oscuros por iluminar.

La historia de Islandia es una de las más buenas noticias de los tiempos que corren. Sobretodo después de saber que según las previsiones de la Comisión Europea, este país del norte atlántico, cerró el 2011 con un crecimiento del 2,1% y que en 2012, este crecimiento será del 1,5%, una cifra que supera el triple que la de los países de la zona euro. La tendencia al crecimiento aumentará incluso en 2013, cuando está previsto que alcance el 2,7%. Los analistas aseveran que la economía islandesa sigue mostrando síntomas de desequilibrio. Y que la incertidumbre sigue presente en los mercados. Sin embargo, ha vuelto a generar empleo y la deuda pública ha ido disminuyendo de forma palpable.

La revuelta islandesa no ha causado otras víctimas que los políticos y los hombres de finanzas. No ha vertido ninguna gota de sangre. No ha sido tan llamativa como las de la Primavera Árabe. Ni siquiera ha tenido rastro de mediática, pues los medios han pasado por encima de puntillas. Sin embargo, ha conseguido sus objetivos de forma limpia y ejemplar.

Lucas Andino

domingo, 20 de mayo de 2012

Paro de subtes y colapso en Buenos Aires



Trabajadores del subte y el premetro mantuvieron este jueves por segundo día paralizado el servicio, medida que afectó a un millón de usuarios e hizo colapsar el transporte en la ciudad, mientras las negociaciones quedaron trabadas ante una "exigencia" de la empresa para que participe el gobierno porteño y uno de los gremios decidió nuevas medidas.
El paro de 36 horas por reclamos salariales iniciado ayer al mediodía por la Asociación Gremial de Trabajadores del Subterráneo y el Premetro, al que se sumaron hoy los afiliados de otros gremios con una medida por 24 horas, pro-vocó numerosos inconvenientes para viajar en colectivo y caos vehicular en el centro porteño.
Al colapso del transporte por el paro se sumaron demoras en los trenes de las líneas Sarmiento y San Martín y protestas en el Obelisco y en los accesos a la ciudad, donde se registraron cortes en el Camino del Buen Ayre y en la General Paz, que provocaron congestión en el tránsito.
Hasta cuando la gente se va a seguir viendo afectada ya que en este tire y afloje entre el gobierno nacional y el gobierno porteño ninguno da marcha atrás. La vicejefa de gobierno Maria Eugenia Vidal dice que no es que el gobierno porteño se borre sino que es un tema que no le corresponde ya que este es un tema que le compete al gobierno nacional.



 Mientras que se ponen de acuerdo es la gente del común, el trabajador que sale temprano a ganarse el pan quien se ve afectado por las largas filas y las multiples incomodidades a las que se tienen que someter al no poder viajar en el subte, además de las demoras para llegar a los distintos lugares a los que se dirigen.
Ante las negociaciones trabadas, la UTA resolvió un nuevo paro de 48 horas para la semana próxima, informó el vocero del gremio Mario Caligari, mientras el titular del sindicato, Roberto Fernández, precisó que la medida se concretará el miércoles y jueves. Caligari dijo que fueron convocados "para una reunión esta mañana, que luego el ministerio lo pasó para la tarde y hasta ahora no hay ninguna novedad. La cosa está muy difícil".

Sergio Amado